Техно Вектор 4 4214N (Light серия)

Array
(
    [IBLOCK_ID] => 17
    [ID] => 1276
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 167
    [NAME] => Техно Вектор 4 4214N (Light серия)	
    [LIST_PAGE_URL] => /catalog/
    [SECTION] => Array
        (
            [ID] => 167
            [~ID] => 167
            [MODIFIED_BY] => 3
            [~MODIFIED_BY] => 3
            [CREATED_BY] => 1
            [~CREATED_BY] => 1
            [IBLOCK_ID] => 17
            [~IBLOCK_ID] => 17
            [IBLOCK_SECTION_ID] => 122
            [~IBLOCK_SECTION_ID] => 122
            [ACTIVE] => Y
            [~ACTIVE] => Y
            [GLOBAL_ACTIVE] => Y
            [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [~SORT] => 500
            [NAME] => Техно Вектор 4
            [~NAME] => Техно Вектор 4
            [PICTURE] => 1083
            [~PICTURE] => 1083
            [LEFT_MARGIN] => 422
            [~LEFT_MARGIN] => 422
            [RIGHT_MARGIN] => 423
            [~RIGHT_MARGIN] => 423
            [DEPTH_LEVEL] => 2
            [~DEPTH_LEVEL] => 2
            [DESCRIPTION] => 

	 Производство стендов "Техно Вектор" традиционно основано на сочетании импортной электронной базы, надежной механики и современных компьютерных технологий.


	 Новейшие датчики поворота и наклона с термокомпенсацией увеличивают точность и надежность изделия в целом.


	 Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь с компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией.


	 Применение 12-ти разрядного АЦП увеличивает точность обработки сигнала датчиков.


	 Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров.


	 Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера, дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних.


	 Допускается использование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

	 Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.


	 Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высокоточные, термокомпенсированные датчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.


	 Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных автомобилей.

 В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:

	
«Замкнутый контур» - предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
	
«П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещ